AUTOMOTIVE
Der ultimative Weg, jeden Cent zu verlieren
PORSCHE BACKDATES
G MODELL
Ein wichtiger Aspekt bei der Beschaffung einer Basis für das Backdating ist der Unterschied in der Motorleistung zwischen europäischen und US-Modellen, hauptsächlich aufgrund der damals strengeren Emissionsvorschriften in den USA. Dies führte zur Ausstattung der US-Modelle mit einem Katalysator, der ihre Leistung anfänglich auf 207 PS und später auf 217 PS reduzierte. Im Gegensatz dazu behielten die europäischen Modelle den leistungsstärkeren Motor mit 231 PS, was sie besonders wertvoll und begehrt für Backdate-Projekte macht.
In unserer Werkstatt sind wir auf die präzise Handwerkskunst von Backdate-Konvertierungen für das 3.2 Carrera Coupe, Targa und Cabriolet spezialisiert. Das Verständnis der Unterschiede zwischen verschiedenen regionalen Modellen ist entscheidend für unseren Prozess der Suche und Beschaffung der idealen Basisfahrzeuge. Wir übernehmen die komplexe Suche und Beschaffung und stellen sicher, dass jedes Basisfahrzeug nicht nur das wahre Porsche-Erbe widerspiegelt, sondern auch den spezifischen Leistungsanforderungen entspricht, die für authentische und geschätzte Backdate-Projekte unerlässlich sind. Lassen Sie uns die detaillierte Suche übernehmen und Ihre Vision in die Realität umsetzen, indem wir klassische Ästhetik mit moderner Leistung verbinden.
964 MODELL
In dieser Zeit wurde der luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor weiterhin verwendet, der mit einem Hubraum von 3,6 Litern in den Versionen Carrera 2 und Carrera 4 jeweils 250 PS leistete. Für diejenigen, die noch mehr Leistung wollten, gab es Turbo-Versionen: einen 3,3-Liter-Motor mit robusten 320 PS und eine 3,6-Liter-Option, die 360 PS erzeugte.
Im Geiste von "Bad Boys" geht es beim Aufarbeiten dieser Klassiker nicht nur um Restaurierung; es geht darum, sie für die kommenden, actionreichen Abenteuer vorzubereiten. Was wirst du tun, wenn wir für dich bauen?
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