AUTOMOTIVE
Der ultimative Weg, jeden Cent zu verlieren
PORSCHE BACKDATES
G MODELL
Das Porsche 911 G-Modell, bekannt für seine aufregende Mischung aus Stil und Leistung, umfasst die Jahre 1974 bis 1989. Besonders im Modelljahr 1984 wechselte der 911 vom SC zum Carrera und verfügte über einen leistungsstarken 3,2-Liter-Motor, der anfänglich beeindruckende 231 PS leistete. Dieser Übergang war durch die Einführung des voll elektronischen Motronic-Motorsteuerungssystems von Bosch gekennzeichnet, das die technische Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs erhöhte.
Ein wichtiger Aspekt bei der Beschaffung einer Basis für das Backdating ist der Unterschied in der Motorleistung zwischen europäischen und US-Modellen, hauptsächlich aufgrund der damals strengeren Emissionsvorschriften in den USA. Dies führte zur Ausstattung der US-Modelle mit einem Katalysator, der ihre Leistung anfänglich auf 207 PS und später auf 217 PS reduzierte. Im Gegensatz dazu behielten die europäischen Modelle den leistungsstärkeren Motor mit 231 PS, was sie besonders wertvoll und begehrt für Backdate-Projekte macht.
Die Kosten für eine Backdate-Konvertierung des Porsche 911 G-Modells beginnen bei 199.000 €. Dieser Preis umfasst den Erwerb der geeigneten Basis, die Ausführung der Fahrzeugumbau-Richtlinien, die Individualisierung und Modernisierung des Innenraums sowie Motorarbeiten und mögliche Leistungssteigerungen. Die vollständige Zahlung ist im Voraus erforderlich. Unser Ansatz gewährleistet eine sorgfältige Beachtung jedes Details und erfüllt die Erwartungen selbst der anspruchsvollsten Porsche-Enthusiasten.
In unserer Werkstatt sind wir auf die präzise Handwerkskunst von Backdate-Konvertierungen für das 3.2 Carrera Coupe, Targa und Cabriolet spezialisiert. Das Verständnis der Unterschiede zwischen verschiedenen regionalen Modellen ist entscheidend für unseren Prozess der Suche und Beschaffung der idealen Basisfahrzeuge. Wir übernehmen die komplexe Suche und Beschaffung und stellen sicher, dass jedes Basisfahrzeug nicht nur das wahre Porsche-Erbe widerspiegelt, sondern auch den spezifischen Leistungsanforderungen entspricht, die für authentische und geschätzte Backdate-Projekte unerlässlich sind. Lassen Sie uns die detaillierte Suche übernehmen und Ihre Vision in die Realität umsetzen, indem wir klassische Ästhetik mit moderner Leistung verbinden.
964 MODELL
Die Modelle des Porsche 911 aus den Jahren 1989 bis 1993 heben sich nicht nur durch ihre nahezu identischen G-Modell-Karosserien – abgesehen von den Stoßfängern – hervor, sondern auch durch ihre technischen Unterschiede und die beträchtliche Anzahl neuer Teile – etwa 80 % des Fahrzeugs!
In dieser Zeit wurde der luftgekühlte Sechszylinder-Boxermotor weiterhin verwendet, der mit einem Hubraum von 3,6 Litern in den Versionen Carrera 2 und Carrera 4 jeweils 250 PS leistete. Für diejenigen, die noch mehr Leistung wollten, gab es Turbo-Versionen: einen 3,3-Liter-Motor mit robusten 320 PS und eine 3,6-Liter-Option, die 360 PS erzeugte.
Die meisten Enthusiasten suchen diese Modelle als Coupés, obwohl ich persönlich eine Schwäche für das Targa habe. Wir sind auch offen dafür, das Cabriolet zu gestalten, wobei das Coupé und das Targa zweifellos mehr Aufwand und eine detaillierte Suche erfordern. Die Kosten für ein Backdate-Projekt auf einem Porsche 964 beginnen bei 249.000 €. Diese Gebühr umfasst die Suche nach der passenden Basis, eine detaillierte Fahrzeugrekonstruktion, Innenraum-Modernisierung und Styling sowie, falls gewünscht, eine Leistungssteigerung. Die vollständige Zahlung ist im Voraus erforderlich, um sicherzustellen, dass jede Projektphase präzise auf die Erwartungen selbst des anspruchsvollsten Porsche-Liebhabers abgestimmt ist.
Im Geiste von "Bad Boys" geht es beim Aufarbeiten dieser Klassiker nicht nur um Restaurierung; es geht darum, sie für die kommenden, actionreichen Abenteuer vorzubereiten. Was wirst du tun, wenn wir für dich bauen?
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